BILLA plus Wohnblock: Chaos an der Zettersfeldstraße?

Muss man ein Projekt umsetzen nur weil eine vorsinnflutliche Flächenwidmung dafür vorhanden ist? Wurscht ob's Sinn macht oder nicht oder sogar Probleme schafft? Die Entscheidungen im GR scheinen rein auf dieser Grundlage getroffen zu werden (siehe auch Möbelix). Ist halt Pech, wenn es für die Bevölkerung von Nachteil ist! Hauptsache die Widmung stimmt!!! So kann's doch wohl auch nicht sein!

Was wäre, wenn man einfach das Zettersfeld zusperren würde? Die LBB finden sicher ein paar alte Klemmen, die sie nicht mehr finden.

Was ich immer noch nicht verstehen kann, ist die Ampelsituation in Lienz. Fast überall werden diese altmodischen Ampeln entfernt und Kreisverkehre gebaut. Egal ob man durch Italien oder Kroatien fährt, der Verkehr dort kommt kaum ins Stocken, da dort alle fliesend durch die Kreisverkehre fahren. Jetzt gibt es beim Straßenbauamt den Haider nicht mehr, der bekanntlich alles unternommen hat, um die Kreisverkehre zu verhindern. Zettersfeldkreuzung, Schwimmbad Kreuzung usw. wären optimal für einen Kreisverkehr. Jetzt kommen dann sicher wieder die Argumente, "zu kleiner Radius". Ok, aber wenn man durch Kitzbühel fährt, funktioniert es perfekt und der Kreisverkehr ist auch nicht gerade sehr groß vom Durchmesser her, wie viele andere auch, wo es aber trotzdem funktioniert. Muss ja kein Turbokreisverkehr sein, wie in der Debant.

Franz Theurl... der Möchtegernbürgermeister und ungekrönte Kaiser vom Lienzer Talboden. Den Namen kann niemand mehr hören. Wahrscheinlich mischt er die nächsten 100 Jahre noch mit. Blöd, wenn "Mann" nicht einsieht, daß es Zeit wird, das Zepter nieder zu legen.

Liebe Leute der Stadtteil Minnekugel ist bis zum Heutigen Tag nicht an den Stadtbus des Regiobus Lienz angeschlossen das sollte der Stadtteil eigentlich sein finde ich Wenn wir weniger Verkehr wollen wenn wo ein neuer Stadtteil endsteht gehört der imm auch an die Öffis an den ÖPNV angeschlossen finde ich. Egal wo in Lienz Osttirol entweder macht man eine neue Linie oder man verlängert hier die Buslinie 2 das zur Information von mir.

"Gemeinderäte sehen das Problem, blocken aber Bedenken der Anrainer ab.".......

Na das ist ja mal wieder alles zusammen nur eine Geschichte des umtriebigen Herrn FT! 🤣

Leider auch schlecht recherchiert von den Medien.

Wenn man sich die ganze Sachlage mal genauer ansieht, dann merkt man, dass weder der Herr Poldi (sondern seit Jahrzehnten eine Wiener Vermietungs-GmbH) Eigentümer des ehemaligen Postverteilerzentrums ist, noch die Fa. Lidl südlich davon, denn diese Parzelle gehört seit noch mehr Jahrzehnten der Gemeinde Hopfgarten i.D., was eigentlich kein großes Geheimnis ist. Lidl gehört nur das darauf errichtete Gebäude.

Nun denn, selbst wenn auch die tatsächlichen Eigentümer zustimmen würden, der Raum zwischen den bestehenden Gebäuden wäre wohl doch sehr begrenzt. Lt. aktueller Verbauung an der engsten Stelle ca. 5,5m (siehe TIRIS), ob das für eine Ausfahrt überhaupt reichen würde? Selbst wenn man dort diverse Mauern abtragen würde, beträgt der Abstand zwischen den Gebäudeteilen auch nur ca. 8m.

Tja, auch die Fr. Bürgermeisterin wird sich somit schwer mit dieser FT-Idee tun, aber man darf annehmen, dass man sich schon vorher noch erkundigt hätte, wer die tatsächlichen Verhandlungspartner wären. Der Poldi und der Lidl halt mal eher nicht! Und solche Themen werden tatsächlich im Gemeinderat besprochen? Schon a bisserl peinlich, finde ich.

Wie ja das gesamte Projekt wieder mal ein Schuss in den Ofen werden dürfte, nur weil halt schon wieder mal in der Vergangenheit unsinnig umgewidmet wurde, wie auch beim neu geplanten Möbelix.

Also wer will in diesem Bereich ernsthaft wohnen, mitten mehrerer Kreuzungsbereiche und Laderampen??? Der Herr Notar gewiss nicht, auch wenn er es als Supernotlösung im Ortsbereich anpreist...

Und das erwartbare Verkehrsproblem wird genauso bewusst hingenommen, welche Personen regieren eigentlich da noch im Gemeinderat, denen offenbar vieles egal ist?

Also so a kreisverkehr stott da ampel geht a nit oda?

Wieder ein Projekt ohne Verkehrskonzwpt in Lienz, so wie beim neuen McD. Sonst ist das Baubezirksamt bei Zufahrten zu Landesstrassen sehr pinkelig und da geht alles?

da werdn die minekuglhäusl und wohnungsbesitzer aber a freud habn, die aussicht aufn rauchkofl verbaut, verkehr ohne ende durch zu und abfahrten der mieter und zulieferer des billamarktes. was einst fast idyllisch anmutete, wird nun zur lärmgeplagten zone. und E+2 heisst dann, dass sich herr und frau hausbesitzer in zukunft zweimal überlegen, im bikini oder badehose im garten zu liegen. wäre dieses projekt damals shcon in der art und weise bekannt gewesen, hätte sich so mancher wohl gründlicher überlegt, dort sein heim hinzustellen - billiger grund hin oder her

ich bin voll überrascht, aber positiv, daß endlich über den Märkten noch Stockwerke aufgebaut werden, wäre aber auch dafür daß unterkellert wird und Parkplätze für die künftigen Wohnungsbesitzer aber auch für die Kunden des Marktes geschaffen werden. Es würde weniger Oberfläche zugepflastert werden!

Dazu kann ich eine Info nachliefern. Und einen Link: https://www.dolomitenstadt.at/2023/06/28/mpreis-hat-bauplatz-an-der-zettersfeldstrasse-verkauft/. In Tirol schreibt die Raumordnung vor, dass Supermärkte Tiefgaragen haben müssen. Es wird also großteils unterirdisch geparkt werden.

Leider wurde im Artikel nicht erwähnt, wie die Parksituation von vielen Wohnungen und einem Großgeschäft in dieser Größenordnung aussehen wird.