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Wie sich eine alte Wiener Straßenbahn nach Lienz verirrte

Die Tram wurde 1996 ausgemustert. Seit 18. Juli steht sie wieder auf Gleisen, beim Eisenbahnmuseum. 

Osttirol hat eine Straßenbahn und kein Straßenbahnnetz. Aber ein Eisenbahnmuseum, das seit Donnerstag, 18. Juli, „Osttirols einzige Straßenbahn“ beherbergt, wie Sonja Notdurfter, Obfrau der Eisenbahnfreunde Lienz, schreibt. Was an sich schon spannend genug ist, wird noch spannender, wenn man die Geschichte der Tram kennt. 

Bei dem Modell handelt es sich um einen 2-achsigen Triebwagen der Reihe B, welche als die erste Neuentwicklung nach dem Zweiten Weltkrieg auf Schiene gebracht wurde. Nachdem der Wagen 45 Jahre im Dienst war, erfolgte am 31. Juli 1996 die Ausmusterung bei den Wiener Verkehrsbetrieben. Zwischenzeitlich wurde die Tram nach Ferlach überstellt. Von 2000 bis heuer stand das Modell auf dem McDonalds-Areal in Lienz und wurde als Partylocation für Kindergeburtstage angeboten. 

Im Juli dieses Jahres sorgte der neue Besitzer – Josef Mühlmann vom Gannerhof hatte die Tram erworben – dafür, dass dieses besondere und seltene Modell wieder auf Schiene kommt. In den vergangenen Wochen wurde die Straßenbahn aufwendig in den Originalfarben restauriert und dem Lienzer Eisenbahnmuseum als Dauerleihgabe zur Verfügung gestellt. Sonja Notdurfter erklärt: „Die Straßenbahn kann, unabhängig vom Museumsbetrieb, besichtigt werden.“

Noch ein paar Fakten:

Die Wiener Verkehrsbetriebe lehnten sich zur damaligen Zeit an die deutschen Einheitstriebwagen an. Wesentliche Übereinstimmungsmerkmale waren die Schubtüren mit Türtaschen. Die Belüftung erfolgte über einen Dachkanal, die Seitenwände waren im Bereich des Untergestells ausgeschnitten. Weiters nahm man sich die technischen Errungenschaften der A-Triebwagen zum Vorbild, zusätzlich wurden automatische Schiebetüren verwendet, die sich elektropneumatisch betätigen ließen. Das typische Geräusch brachte den Wagen im Volksmund den Spitznamen „Zischer“ ein.

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Eine etwas andere Hymne mit Osttiroler Beteiligung

Thomas Fürhapter war dabei, als vor dem Grand Prix in Spielberg „Land der Berge“ in der Version von Hans Zimmer erklang.

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4 Postings

Innsbruckerin
vor 4 Monaten

Klagenfurt Die Tramway am Lendkanal Kult-Treffpunkt in Klagenfurt: Seit einigen Tagen hat das „Buffet zur Tramway“ am Lendkanal wieder geöffnet. Weshalb es sich in einem Innsbrucker Waggon befindet, brachte „KLiCK Kärnten“ in Erfahrung. Seit März 2020 hat das „Buffet zur Tramway Klagenfurt“ mit Sabiene und René Antonitsch ein Pächterpaar. Sie bewirten in einem urigen Umfeld ihre Gäste mit Gerichten aus der Kärntner Küche und kühlen Getränken. Am Waggon prangt ein Innsbrucker Wappen. Warum das so ist, erklärt Johannes Lebitsch von den „Nostalgiebahnen in Kärnten“: „Die Klagenfurter Tramway-Waggons waren für ein Buffet zu klein. Im Buffet muss einfach die Infrastruktur passen. Deshalb holte man 1976 einen Innsbrucker Straßenbahnwaggon von der Stubaitalbahn in Tirol.“

 
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    Innsbruckerin
    vor 4 Monaten

    Die Tram­way am Lend­ka­nal Möglicherweise saß ich schon einmal in diesem Wagon bei einer Fahrt ins Stubai! .... Die E-Lok war genauso originell wie die nach Igls. ... Vielleicht kann Lienz eine ergattern?

     
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Sattelitt
vor 4 Monaten

Toll sowas zu sehen in Lienz Osttirol ein Straßenbahn netz in Lienz wäre toll aber ob die Straßenbahn in Lienz effektiv wäre weiß ich nicht ob die Bahn nicht sehr oft in Stau stehen würde. Unsere Bürgermeisterin hat darüber nachgedacht eine Linie zu machen von Lienz aus zur Interspar in Lienz Osttirol. Ichvfrag mich wie hier die Linie gehen sollte da würde die Bahn im Stau stehen oder? Was meinen Lesser dazu.

 
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roli72
vor 4 Monaten

Suppa das Sowos erholten wird !!!

 
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