Südtirol und Tirol bleiben gemeinsam auf Schiene

Südtirol und Tirol verlängern ihre Zusammenarbeit im grenzüberschreitenden Bahnverkehr. Die täglichen Tagesrandverbindungen zwischen Bozen und Innsbruck sowie der Stundentakt zwischen Franzensfeste und Lienz sind feste Bestandteile des Mobilitätsangebots in der Euregio. „Gemeinsam mit unseren Partnern in Tirol und dem Trentino arbeiten wir daran, das Angebot stetig zu verbessern und auszubauen“, betont Südtirols Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider.

Um eine regelmäßige Verbindung von Bozen nach Innsbruck ohne Umstieg am Brenner sowie einen regelmäßigen durchgehenden Taktverkehr von Lienz nach Franzensfeste zu ermöglichen, benötige es die Verfügbarkeit von Fahrzeugen, die für das österreichische und italienische Stromsystem geeignet sind.

In Südtirol wurde bereits mit Ausschreibungen für den Ankauf neuer Zuggarnituren und technischen Anpassungen der bestehenden Flotte begonnen. Zusätzlich sollen laut Alfreider „einheitliche und attraktive Tarifangebote“ für den grenzüberschreitenden Bahnverkehr entwickelt werden.

Das Land Südtirol und der Verkehrsverbund Tirol (VVT) haben gemeinsam mit den betroffenen Verkehrsunternehmen Kooperations- und Zuschussverträge abgeschlossen. „Diese Vereinbarungen wurden nun unter Berücksichtigung des erfolgreichen Betriebs der vergangenen Jahre um ein weiteres Jahr bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 verlängert“, betont der Landesrat.

Für diesen Zeitraum stellt Südtirol – wie in den letzten Jahren – die notwendigen Mehrstromzüge des Typs „Flirt“ für die Strecke Franzensfeste-Innichen-Lienz zur Verfügung. Die Kosten für diese Zugverbindungen teilen sich das Land Südtirol und das Land Tirol. In einem weiteren Schritt wurde der VVT mit der Verkehrsleistung zwischen Innichen und der Staatsgrenze beauftragt. Südtirol übernimmt die dabei auftretenden Kosten durch eine Bezuschussung.