Zumtobel: „Mobilität ist ein Grundbedürfnis“

Eine Delegation der Tiroler SPÖ machte auf ihrer „Sommertour“ am 8. August in Lienz Station und lud ins Gösserbräu zu einem Mediengespräch, moderiert von Klubobfrau Elisabeth Fleischanderl. Zum Auftakt sprach der Tiroler ÖGB-Vorsitzende Philip Wohlgemuth die SPÖ-Kernthemen soziale Gerechtigkeit und Teuerung an: „Die Armen werden ärmer, die Reichen reicher, der Mittelstand kleiner. Immer öfter hört man: Es geht sich nimmer aus.“ Von der Bundesregierung fordert die SPÖ einen Mietpreis-Stopp, die Streichung der Mehrwertsteuer auf Lebensmittel und eine Preiskommission „mit Biss“ für den Handel.

Eigentliches Thema des Pressegespräches war aber die Mobilität. Neben mehr Kilometergeld sei der massive Ausbau des Nahverkehrs „eine Frage der sozialen Gerechtigkeit“, erklärte Philip Wohlgemuth bevor Elisabeth Blanik und der für den Verkehr in Tirol zuständige Landesrat René Zumtobel auf konkrete Vorhaben und Projekte eingingen.

„Mobilität ist ein Grundbedürfnis“, ist Zumtobel überzeugt. Er schreibt sich auf die Fahnen, dass es ab 1. September für Kinder aus Familien mit Anspruch auf Mindestsicherung ein Schulticket um 19,60 statt um knapp 100 Euro geben wird. Die Differenz bezahlt das Land. Durch eine enge Zusammenarbeit mit heimischen Firmen erhofft sich der ehemalige Regionalmanager der ÖBB 3.000 Stammkunden mehr für den VVT. Auch mit Osttiroler Firmen gab und gibt es Gespräche, das Interesse an Kooperationen für verbesserte Mobilität sei groß.

Bieten wir nichts an, was wir nicht selber nutzen würden.

René Zumtobel, Verkehrslandesrat in Tirol

2024 wird der gesamte Busverkehr in Osttirol neu ausgeschrieben. Den Zuschlag soll nicht der Billigst- sondern der Bestbieter bekommen. Veränderungen bei Wagenmaterial, Streckenführung und Takt seien möglich, sagt Zumtobel. Es gelte die Devise: „Bieten wir nichts an, was wir nicht selber nutzen würden.“ Kleinere Busse, E-Busse, Ruftaxis, alles sei bei entsprechendem Bedarf ein Thema.

Um zu erfragen, was sich die Bevölkerung von den öffentlichen Verkehrsmitteln erwartet, wird es im Herbst in Lienz einen „Öffi-Treff“ mit Bürger:innen geben. Erst wenn das Angebot, der Preis sowie die Qualität stimmen, sieht der Verkehrslandesrat Chancen auf einen Zuwachs für Bus und Bahn. Dafür müsse man allerdings auch personell gerüstet sein. Busfahrer:innen und Bahnführer:innen werden gesucht: „Das sind Jobs mit Zukunft“.

Das Thema Direktzug wurde eher indirekt angesprochen. Nicht die Rückkehr zur ehemaligen Lienz-Innsbruck-Verbindung sieht die Tiroler SPÖ-Spitze als Chance, sondern eine größer gedachte Lösung, die sich aus der Realisierung von Semmering- und Koralm-Tunnel ergibt. Dadurch würden die Verbindungen auf der Südstrecke so attraktiv, dass man einen Direktzug von Wien über Graz, Klagenfurt und Lienz nach Innsbruck andenken könne.

Voraussetzung für diese Vision ist aber, dass auch durch Südtirol freie Fahrt gewährleistet ist. Nachdem dort der Nahverkehr mittlerweile im Halbstundentakt fährt, müsste in einigen Streckenabschnitten als Ausweiche ein zweites Gleis verlegt werden. „Ich bin da mit meinem Kollegen Daniel Alfreider in guten Gesprächen“, versichert Zumtobel und auch Elisabeth Blanik sieht ein Umdenken bei den Nachbarn: „Wir haben engen Kontakt nach Bruneck. Bahnausbau ist im Unterschied zu früher jetzt auch in Südtirol ein dringendes Thema.“

Neben der Mobilität kam kurz auch der Nationalpark zur Sprache, für den René Zumtobel ebenfalls ressortzuständig ist. Dem Vorstoß des Rechnungshofes, der jüngst eine Zusammenlegung der drei Nationalparkverwaltungen in Tirol, Kärnten und Salzburg anregte, erteilt man aus dem Landhaus eine klare Absage. „Die Nähe zu Grundbesitzern, Gemeinden und Bevölkerung ist durch eine Zentralisierung gefährdet“, glaubt der Landesrat und kündigt gemeinsam mit der Lienzer Bürgermeisterin an, dass im Erdgeschoss des „Notdurfter-Hauses“ am Hauptplatz 3 noch heuer ein öffentlich zugänglicher Nationalpark-Showroom eingerichtet wird.