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Baubeginn für Verlängerung der Matreier Talabfahrt

Bis zum Herbst soll die neue Trasse fertiggestellt sein. Die Baukosten belaufen sich auf 4,5 Mio. Euro.

In Matrei wurden vor wenigen Tagen die Bauarbeiten für die neue Talabfahrt wieder aufgenommen. Nach den Vorarbeiten im Herbst wird jetzt die Trasse angelegt. Die naturschutzrechtlichen Verfahren wurden im vergangenen Jahr abgeschlossen, sämtliche Genehmigungen liegen vor, vermeldet die Schultz-Gruppe in einer Presseaussendung. Die Baukosten sind mit 4,5 Mio. Euro veranschlagt.

Der neue Ast zweigt von der bestehenden Talabfahrt ab und führt auf einer Länge von 1,8 Kilometern direkt zur Talstation. Für den letzten Abschnitt wird die bestehende Fußgängerunterführung unter der Felbertauernstraße genutzt. Die Verbindung zum Hotel Goldried bleibt weiterhin bestehen.

Die neue Trasse ermöglicht eine Abfahrt bis direkt zur Talstation der Goldried-Bahn in Matrei. Foto: Dolomtienstadt/Wagner

Der neue Abschnitt wird durchgängig beschneit werden. Eine Beleuchtung und damit ein Nachtskilauf sind nicht explizit vorgesehen. „Die bisherigen Straßenquerungen werden mit Brücken versehen, was den Komfort für die Gäste und die Sicherheit wesentlich erhöht. Auch der Shuttlebus-Verkehr und damit die Verkehrsbelastung vor Ort kann durch die neue Anbindung deutlich reduziert werden“, betont Maximilian Schultz. 

Schultz freut sich, dass man nach zwei durchwachsenen Wintersaisonen wieder an die Vor-Corona-Zeit anschließen könne. Die Anlagen im Großglockner Resort sollen aller Voraussicht nach noch bis 16. April geöffnet bleiben. 

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11 Postings

Burgi
vor 2 Jahren

Schade um dieses wertvolle, artenreiche Quellgebiet! Vermutlich umsonst zerstört auf diesem sonnenexponierten Südwesthang in Zeiten der Klimaerwärmung!!! Hauptsache der Schulz profitiert!

 
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    tauernwind
    vor 2 Jahren

    Es profitiert ganz Matrei, diese Abfahrt bzw. Skiweg ist seit zig Jahren überfällig.

     
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      Burgi
      vor 2 Jahren

      Vor zig Jahren war die Situation noch eine andere. Aber in Anbetracht der derzeitigen Klima-Entwicklung ist bei diesem Projekt bezüglich Wirtschaftlichkeit wahrscheinlich außer Spesen nix gewesen

       
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bergfex
vor 2 Jahren

Und anderwo:

Das Ende einer Ära: Die erste Liftstütze am Dachsteingletscher ist gefallen.

Matrei und Schultz haben die Zeichen der Zeit nicht erkannt.

 
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defregger
vor 2 Jahren

Frage mich ua., wieviele Tage man denn bis zur Talstation (975 üM) noch fahren kann? 15, 22, 30, oder noch weniger.

we will see....

 
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    beobachter52
    vor 2 Jahren

    Zur Talstation in Sillian (1050 m hoch) kann man im heurigen sehr schneearmen, milden Winter seit 94 Tagen fahren - und es wird noch einige Tage möglich sein .....

     
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      defregger
      vor 2 Jahren

      Und in 5 Jahren? ME wird es mehr als schwierig werden die Tage zu halten.....zu wenig Niederschlag, zu warm um zu beschneien, zu warm um die Abfahrten aufrecht zu erhalen... Wie dem auch sei, die Erderwärmung wird auch in 1000üM massiv durchschlagen...

       
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    Flori98
    vor 2 Jahren

    Das kann ich dir genau sagen: vom 8. Dezember bis Anfang, Mitte März

     
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      defregger
      vor 2 Jahren

      Naja, wenn ich so die Webcam von Matrei anschau, fährt da schon seit Anfang März niemand mehr bis zur Talstation....

       
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      Senf
      vor 2 Jahren

      doch, mit der Gondel, geht ja im Moment nicht anders.

      so wie vom Zettersfeld

      mehr Glück haben da die Hochsteinabfahrer

      da kann man sogar noch im Sommer mit dem Schlitten abfahren ;-)

       
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      Burgi
      vor 2 Jahren

      Sehr optimistische Einschätzung! Vermutlich hast du die Rechnung ohne den Klimawandel gemacht!

       
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