Kundgebung für weniger Transit an der B100

Über den Sommer war es etwas ruhig um die Osttiroler Fridays for Future-Fraktion. Öffentliche Kundgebungen gab es während dieser Zeit keine, doch einer der Klimafreunde, Helmut Beham, versichert: „Wir waren nicht auf der Bildfläche, weil wir die Zeit genutzt haben, um uns mit verschiedenen Bürgerinitiativen zu treffen.“ Resultat aus den Gesprächen mit zwölf anderen Gruppierungen war eine gemeinsame Aktion am vergangenen Freitag, 30. Oktober, um beim Thema Verkehr aktiv zu werden. Eine kleine Gruppe aus Vertretern von FFF, dem Verein „Erholungslandschaft Osttirol“ und der Initiative „Stop Transit“ trafen sich an der B100 beim Kreisverkehr vor dem Baubezirksamt in Lienz zur gemeinsamen Kundgebung. Auch der Grüne Bezirkssprecher Thomas Haidenberger war dabei. „Unser Ziel ist es, auf die Belastungen durch den Verkehr für Bevölkerung, Klima und Umwelt hinzuweisen. Ein Teil davon, der LKW-Transit, steigt spürbar. Ein erstes Ziel ist daher, ein Transit-Verbot für LKW über 7,5 Tonnen an der B100 zu forcieren. Dadurch sollen Lärm, weitere Emissionen und auch der Druck zum weiteren Ausbau von Straßen verringert werden“, betonten die Beteiligten unisono. Die Osttiroler FFF-Ortsgruppe verweist auf die Frequenzen an der Zählstelle in Sillian: „Dort nahm der schwere Güterverkehr von 1995 bis 2019 um das zweieinhalbfache und gegenüber dem Vorjahr 2018 um 4,5 Prozent zu. Von den durchschnittlich 512 Lkw pro Tag waren es im Jahr 2019 fast 400 Sattelzüge, was einer Steigerung zum Vorjahr von 11,5 Prozent entspricht.“ Die Zahl der Sattelschlepper mit ausländischen Kennzeichen nehme an der Drautalbundesstraße stark zu, was wiederum auf einen zunehmenden Maut-Ausweichverkehr hindeute. Auch betroffene Bürger kamen am Freitag zum „Mitteregger-Kreuz“. Frau Krasnik-Schwarz empfindet das Leben an der B100 mittlerweile als „unerträglich“: Die Gemeinden Berg und Dellach im Drautal haben sich bereits mit einstimmigen Gemeinderatsbeschlüssen für ein Fahrverbot für Transit-Lkws ausgesprochen. Die 13 Initiativen, die sich an der Aktion am Freitag beteiligten, schließen sich dieser Forderung an und wünschen sich auch von den Osttiroler Gemeinden, aktiv zu werden. Das Positionspapier von FFF beinhaltet zwei Forderungen an die regionale Politik (Klimaschonendes Verkehrskonzept und Fahrverbot für Transit-Lkw über 7,5 Tonnen). Es wurde allen Osttiroler Gemeinden entlang der B100 zugestellt. Auf Einladung der Bewegung sollte Verkehrsexperte Günter Emberger von der TU Wien am 20. November in Lienz über die Thematik referieren. Der Vortrag dürfte aber dem zweiten „Corona-Lockdown“ zum Opfer fallen.