Radfahren zur Karlsbader Hütte ist nun legal

Seit nahezu zwei Jahren beschäftigt die Verantwortlichen des Osttiroler Tourismusverbandes und der Agrargemeinschaft Tristach die Einrichtung einer Mountainbike-Strecke von der Dolomiten- zur Karlsbaderhütte. „Das war nicht von vornherein unser Ansinnen, aber als wir den Bike-Boom dort bemerkten, mussten wir uns damit auseinandersetzen“, erklärte der Obmann der Agrargemeinschaft Tristach, Franz Klocker, bei einem Pressegespräch am Freitag auf der Dolomitenhütte. Neben ihm saß mit dem Koordinator des Tiroler Mountainbikemodells 2.0, Günter Zimmermann, laut Klocker „der Schlüssel zum Erfolg“. Denn zunächst war der Fahrweg zur Karlsbaderhütte für Räder gesperrt, dennoch fuhren viele auf ihren Drahteseln die Strecke rauf und runter. Die Agrargemeinschaft erlaubte dies zwischenzeitlich, stimmte aber bei ihrer Vollversammlung darüber ab, eine Route nach dem Tiroler Mountainbikemodell anzulegen, um auch für Haftungsfälle gewappnet zu sein. Die Mehrheit der Mitglieder stimmte dafür, einige kritische Stimmen wehrten sich jedoch derart vehement dagegen, dass der Fall vor Gericht landete und durch alle Instanzen ging, bis zum OGH. „Das hätten wir natürlich lieber anders gelöst“, gibt Zimmermann zu. Der OGH gab schließlich grünes Licht und so eröffneten die Verantwortlichen heute die neue Mountainbikeroute. Trotz dieses Erfolges ist es für Klocker wichtig, „dass sich alle an die Spielregeln halten. Hier oben müssen alle Platz haben.“ Diese Meinung teilt auch TVBO-Obmann Franz Theurl, der findet, „dass das Thema Rad momentan das größte Potenzial in Sachen Weiterentwicklung bietet. Es gilt für uns daher, Angebote entsprechend zu gestalten.“ Er spricht damit auch den Iselradweg an, der in Bälde verbessert werden soll. Am Hochstein wurde zuletzt ein neuer Biketrail gebaut. Der „Flow Family Trail“ sollte eigentlich schon befahrbar sein, doch die Wetterkapriolen der vergangenen Woche setzten der Strecke zu. Bevor sie eröffnet wird, müssen Schäden behoben werden. Mit von der Partie war auf der Dolomitenhütte auch LH-Stv. Josef Geisler. Er betonte, dass all diese Investionen „einiges an Geld kosten, doch die tolle Entwicklung, dass viele Menschen sich dadurch in der Natur bewegen, spricht dafür.“ Wird in Osttirol ein neuer Biketrail gebaut, so übernimmt das Land laut Theurl 50 bis 60 Prozent der Kosten. In ganz Tirol gibt es mittlerweile über 1.000 Kilometer Radwege und 6.000 Kilometer an Mountainbike-Strecken. Auch Florian Phleps, Geschäftsführer der Tirol-Werbung, freut sich über „den Rückenwind für die Entwicklung des Radlandes Tirol. Wir wissen, dass mittlerweile elf Prozent der Nächtigungsgäste in Tirol für einen Radurlaub hierher kommen.“ Trotz all der Bemühungen entlang von Tirols Radwegen will Franz Theurl nicht auf die Wanderer vergessen: „Die Wanderwege werden wir so weit wie möglich bikefrei halten, um unsere Zielgruppe Nummer eins nicht zu verärgern.“ Zimmermann will die bestehende Infrastruktur besser nutzen: „Es geht nicht darum, immer mehr im großen Stil zu bauen.“

Sanierung des Drauradweges abgeschlossen

Auch die Sanierung des Drauradweges im Gemeindegebiet von Anras und Assling ist nach den Hochwasserschäden von 2018 abgeschlossen. Im Zuge einer Wegverlegung an das linke Ufer wurden neue Brücken über die Drau, den Margarethenbach, den Marwiesenbach und den Orgelbach errichtet. Josef Geisler eröffnete heute gemeinsam mit mehreren Gemeindevertretern und Mitgliedern des Vereines „Radwege Osttirol“ die neue Streckenführung.