Anrainer besorgt: Kein Schutzweg beim Glocknerkreis

... natürlich darf jeder Wahlberechtigte behördlich geförderte Bodenversiegelung klass und erregend finden; richtig wird es schon sein, weil wieso wird es sonst mit 1,3Mille Steuergeld subventioniert? Deswegen gibt es ja die Experten, die in Zeiten des Klimawandels schwarzen Asphalt für die Klimabündnisgemeinde Lienz so cool erscheinen lassen und den Gemeinräten und Bürgermeistern tragfähigen Boden unter die Füsse betonieren, weil die ja sonst nur mehr durch die Gegend stolpern und wanken würden ... ; danke Tirol, danke Talbodenverband, danke BH ... PS: Wie spannend wird denn das mit den vielen neuen Lastern auf der neuen Drautalstrasse ... danke Kärnten usw ...

Ich wundere mich nur mehr... Fahre täglich 2x auf der Bundesstrasse Richtung Oberland. Am Zebrastreifen zwischen der Brauerei und dem neuen Billa-Markt treff ich ca. 1x im Jahr einen Fussgänger an. Dort wo man von Leisach kommend die Bundesstraße zur Busshaltestelle quert sind hin und wieder Schulkinder zu sehen - dort ist kein Zebrastreifen I(immerhin eine Insel)... Von wegen Frequenz...

Ja - hier ist eine Entscheidung getroffen werden: Fußgänger können jederzeit und überall hauptfrequentierte Bundesstraßen überqueren und führen zu einem stockenden Verkehr oder man erhält einen zügigen Verkehrsfluss indem die wenigen Fußgänger eben ein paar Schritte zu Fuß bis zum nächsten Zebratreifen gehen müssen.

... erwartet wirklich jemand von einem Kultursystem das jahrhundertealte Bäume für A U T O umschneidet und lebendigen Boden dafür vernichtet, daß es Rücksicht auf M E N S C H E N nimmt? Wie naiv muß man denn noch sein? danke Tirol ...

Wirklich überrascht mich diese Situation nicht, wenn man sich die Straßenerneuerungen überall so anschaut dann sieht man doch das es darum geht das man mit dem Auto schnell und sicher überall hinkommt. Wo gibt es schon Projekte wo ein Ausbau für alle Verkehrsteilnehmer berücksichtigt wird? Man kann aber auch den Bauherren nicht die Hauptschuld geben, da die Gesetzeslage so extrem ist das man Dinge die einem der gesunde Hausverstand sagt durch Gesetzte und Bürokratie sehr schnell zu extremen Hindernissen werden! Ich finde das solche „Großprojekte“ viel zu einseitig geplant und realisiert werden, gerade in der Nähe von Geschäften, Häusern, Schulen usw. sollte man Fußgänger, Radfahrer, Mopedfahrer und alle anderen schwächeren Verkehrsteilnehmer besonders berücksichtigen.

Das ist wieder einmal typisch für die "Verkehrsexperten" im Landhaus. Die Regelungen für Zebrastreifen, Verkehrsinseln, etc. auf Bundes- und Landesstraßen stammen offenbar immer noch aus einer Zeit, als völlig andere Verhältnisse auf auf den Verkehrswegen herrschten. Von einer erforderlichen Fußgängerfrequenz für die Errichtung eines Fußgängerüberganges in Form eines Zebrastreifens hat man tatsächlich schon öfters gehört. Diese Regelung kennt offensichtlich eine Unter-, nicht jedoch eine Obergrenze. Genau dieser Murks führte nämlich zu einer der größten verkehrsplanerischen "Meisterleistungen" der letzten 20 Jahre, den ampellosen Fußgängerübergang beim MC Donalds in Lienz. Dieser Zebrastreifen ist erwiesenermaßen einer der Hauptgründe für die Staubildung auf der Tiroler Straße. Zurück zum Glocknerkreis: Es ist absolut unverständlich, warum hier der bestehende Zebrastreifen aus Richtung Bürgerau zukünftig verschwinden soll, zumal auf dem Luftbild erkennbar ist, dass offenbar ausgehend von Autohaus Bodner am bereits neu errichteten Straßenabschnitt sehrwohl ein Übergang in Richtung Interspar vorgesehen ist. Außerdem wird der derzeit bestehende Zebrastreifen nicht nur von den Fußgängern aus der Bürgerau, sondern auch von zahlreichen Radfahrern aus Lienz Süd und Tristach, die sich die Fahrt durch den Kreisel nicht zumuten (Eltern mit kleinen Kindern, Senioren, etc.) genutzt, um den Interspar bzw. das FMZ zu erreichen. Es erscheint daher tatsächlich notwendig, dass seitens der Zuständigen, hier noch einmal über kleine Planungsänderungen nachgedacht wird. Es ist noch nicht zu spät.

Straßenverkehrsordnung § 29a: Vermag der Lenker eines Fahrzeuges zu erkennen, daß Kinder die Fahrbahn einzeln oder in Gruppen, sei es beaufsichtigt oder unbeaufsichtigt, überqueren oder überqueren wollen, so hat er ihnen das unbehinderte und ungefährdete Überqueren der Fahrbahn zu ermöglichen und hat zu diesem Zweck, falls erforderlich, anzuhalten.

Vielleicht sollten einfach mal ordentlich Strafmandate verteilt werden wenn das nicht klappt.

Absolut lächerlich und typisch österreichische Bürokratie: Antrag hier-Genehmigung da...! Dieser Zebrastreifen wird doch bei den Millionen, die das ganze Projekt verschlingen, nicht mehr ins Gewicht fallen! Muss immer zuerst was passieren, bis was geschieht? Müssen Schulkinder, und wenns auch nur eines ist, wirklich in Gefahr gebracht werden auf ihrem Weg zur und von der Schule? Ist doch total unzumutbar, hier die Strasse ohne Zebrastreifen zu überqueren!!!