Verwirrende Lkw-Regelung auf dem Felbertauern

Der ORF-Salzburg spricht von einem "Schildbürgerstreich" und berichtet heute über eine Kuriosität auf der vor wenigen Tagen wieder eröffneten Felbertauernstraße: dies- und jenseits des Passes gelten unterschiedliche Längen- und Gewichtsbeschränkungen für Lkw. Drüben, in Salzburg, dürfen die Laster maximal 12 Meter lang und 25 Tonnen schwer sein. "Herüben" in Osttirol sind 14 Meter und 40 Tonnen erlaubt. Mancher Frächter versteht ob solcher Diskrepanzen die Welt und vor allem die Straßenverkehrsordnung nicht mehr. Für letztere ist die Bezirkshauptmannschaft zuständig, die in den Bezirken Lienz und Zell am See eine "Frauschaft" ist. Die Osttiroler Bezirkshauptfrau Olga Reisner und ihre Kollegin im Pinzgau, Rosmarie Drexler, trauen der Ersatzstraße vom Südportal bis zum Matreier Tauernhaus offenbar Unterschiedliches zu. Reisner erklärt heute gegenüber dolomitenstadt.at: "Wir haben gemeinsam mit der Wirtschaftskammer unterschiedliche Lkw von Osttiroler Firmen auf der Strecke getestet und sind zu dem Schluss gekommen, dass 14 Meter Länge noch zulässig sind. Gewichtsbeschränkung wurde gar keine verordnet, deshalb sind bis zu 40 Tonnen möglich. Omnibusse dürfen höchstens 12 Meter lang sein. Diese Verordnung habe ich am 25. Juli allen beteiligten Stellen zur Kenntnis gebracht." Reisners Kollegin im Pinzgau, Bezirkshauptfrau Rosmarie Drexler gibt gegenüber dem ORF zu, dass die Abstimmung besser sein könnte: „Das nehme ich auf meine Kappe. Es wird am 13. August eine gemeinsame Verhandlung geben mit dem Ziel einer gemeinsamen Lösung.“ Die Lienzer BH hätte das klärende Gespräch lieber heute als morgen, doch weil in Salzburg einige Fachkräfte auf Urlaub sind, müssen die Frächter bis Mitte August auf Klarheit warten. Vollends verwirrend wird die Situation, weil eine Verordnung erst dann gilt, wenn auch entsprechende Schilder am Straßenrand stehen. Die Beschilderung ist aber nicht Sache der BH, sondern der Gemeinden. In Matrei stehen die Schilder, in Mittersill war bis gestern noch keine Tonnagebeschränkung angezeigt. Da von Seiten der Exekutive zumindest inoffiziell Toleranz signalisiert wird, dürften auch Laster mit "Osttiroler Limit" wenig Probleme auf der Salzburger Seite bekommen. Dennoch werden die Fahrer am Südportal von den Mautnern über die im Norden geltenden Bestimmungen aufgeklärt. Reisner: "Es gibt unterschiedliche Philosophien zum Thema Straßenabnutzung durch schwere Lkw. Ich stehe auf dem Standpunkt, man sollte der Wirtschaft derzeit möglichst freie Fahrt über den Felbertauern ermöglichen und wenn nötig, lieber später den Asphalt reparieren."