Die Perspektive: Superski statt Super-Schultz

Wer je einen Prospekt der Liftkooperation "Dolomiti Superski" in der Hand hatte, der weiß, was eine Liftverbindung zwischen Osttirol und diesem Wintersport-Giganten bedeuten würde: Den Anschluss an 12 mächtige "Talschaften", die in einem Kartenverbund mit tausenden Mitarbeitern und millionenschwerem Marketing zusammengeschlossen sind. Nur eines dieser zwölf Gebiete, ein vergleichsweise kleines, ist das Skigebiet Sexten-Innichen. Es ist das östlichste Glied einer spektakulären Kette von miteinander verbundenen Schaukeln und Liftvarianten, die von der Rotwandwiese bis San Martino reicht, von deutschsprachigem, über ladinisches bis ins italienische Bergland. Mehr als 1200 Kilometer Pisten mit vollautomatischem "Schneemanagement", 450 Lifte, 400 Restaurants, große Namen wie Cortina, Gröden, Alta Badia und Corvara – an diesen wuchtigen Touristenmagnet würden sich die Osttiroler Oberländer gerne andocken. Allein die Vorstellung, in jedem Prospekt oder auf der Website von Dolomiti Superski als Partner aufzutauchen, plötzlich in dieser Winter-Mega-Landschaft eine sichtbare – und buchbare – Adresse zu sein, lässt vielen Touristikern das Wasser im Mund zusammenlaufen. Glaubt man den Osttiroler Akteuren, dann wären die mächtigen Zwölf aus dem Nachbarland bereit, einen kleinen Dreizehnten in ihren Zirkel aufzunehmen. Das könnte eine Lawine ins Rollen bringen. Erstmals wäre das touristische Marketing Osttirols direkt mit jenem von Südtirol gekoppelt – sowohl geografisch als auch inhaltlich eine naheliegende Idee, die aber tourismuspolitisch große Brisanz hat. Dockt Osttirol an Südtirol an, vermindert das klar die Bedeutung der Nordtiroler, personifiziert durch den Zillertaler Liftkaiser Schultz, aber auch polternde Beamte wie Gerhard Föger. Schultz wäre, verglichen mit dem neuen Player Dolomiti Superski, plötzlich kein Kaiser mehr, sein Turnthalerlift ein Nebenschauplatz im Oberland, sein Ziel eines Osttiroler Liftmonopols in weite Ferne gerückt. Sillian bei Dolomiti Superski, das würde auch niedrigere Liftpreise bedeuten. Schultz müsste nachziehen und mitmachen, was wiederum Auswirkungen auf ganz Osttirol hätte. Erstmals wäre zudem im ach so armen Osttirol kein devotes Handaufhalten beim "Herrn Landeshauptmann" nötig und keine "Nur-Köll-holt-die-Millionen-Show". Der heimische Unternehmer Franz Kraler würde mit eigenem Geld und Südtiroler Partnern in den Ring steigen.  Das klingt doch spannend, oder? Infografik: Gesamtübersicht über Dolomiti_Superski zum Download.