Brennerbasistunnel: Baustart am 18. April
Die Entscheidung ist gefallen, am 29. März gab LH Günther Platter grünes Licht: „Der Brennerbasistunnel wird gebaut.“ Finanz- und Verkehrsministerium konnten sich über über die Finanzierung des Projektes einigen.
Bis 2016 werden einmal 1,3 Milliarden Euro verbaut. Das Land Tirol steuert 120 Mio. Euro zu und beteiligt sich damit mit 5,5 Prozent an dem von Österreich zu tragenden Finanzierungsvolumen für den Bau. Von 2015 bis 2034 wird das Land jährlich einen Betrag von sechs Millionen Euro leisten.
Jene 25 Prozent, die das Land Tirol derzeit noch an der Brennerbasistunnel-Gesellschaft hält, sollen an die ÖBB Infrastruktur AG übertragen werden.
Der Brennerbasistunnel soll 2026 eröffnet werden. Der offizielle Startschuss für den Bau fällt am 18. April in Innsbruck.
Finanzierung des Brennerbasistunnels:
Gesamtkosten (Basis 2025): 9.700 Millionen Euro
EU-Beitrag: 900 Millionen Euro
Anteil Österreich: 4.850 Millionen Euro
Querfinanzierung A13: 1.000 Millionen Euro
Land Tirol (Vorbereitung): 70,78 Millionen Euro
Land Tirol (Bau): 120 Millionen Euro
Bauzeitpan
April 2011: Beginn Hauptbauphase
2025: Fertigstellung
2026: Inbetriebnahme
4 Postings
endlich kann jeder den schaden, den die tunnelbaulobby für die allgemeinheit da angerichtet hat, sehen; was für ein dummes und schlechtes projekt, und das nächste wartet schon ganz in der nähe!
du bst nicht am aktuellem, nein, das nächste wartet nicht, es kommt eine sechsspurige autobahnbrücke. das ist dann nicht dumm und schlecht, wie du schreibst.
Bevor die Rahmenbedingungen mit der EU vereinbart wurden - Verlagerung des LKW-Verkehrs auf die Bahn - wird mit dem Monsterlochbau begonnen. Wenn der Schwerverkehr nicht mit der Bahn fährt, ist das ganze Unternehmen sinnlos!!!! Es wird ein Fass ohne Boden! Darüber hinaus werden die vorgesehenen Kosten nicht reichen; auch die Fertigstellung im Jahre 2025 wird nicht möglich sein. Ich hoffe nur, dass ich mich täusche!
ich hoffe auch, anton!
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